TTiシーケンシャル
ミッション
ー シルビア/SR用キット ー
TTiシーケンシャル納期遅延のお知らせ 2023/0713 >>
TTiシーケンシャルミッション 納期・価格について
TTiシーケンシャルミッションはお客様より事前入金いただきTTi社にオーダーすることにより、可能な限り優先的に便宜を図ってもらえるようにしています。現在、欧州の国際情勢、円安、原材料費高騰、製造ラインや輸送コストが日々変動しております。当サイトでの価格表記はできるだけ最新のものにしていますが、為替・輸送コスト他の変動により表示価格と見積もりが異なる場合がございます。
円安が進めば国内販売価格の値上げ方向になり、中長期にかけて円高傾向になった場合は価格を戻すようにいたします。何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。
納期、価格、原材料にまで影響が出ているためお客様にはご理解をいただいた上ご注文受けております。納期はご注文・ご入金後、最低３ヶ月程となります。ご質問等ございましたら問い合わせフォームよりお寄せください。
TTi シルビア/SR用キット
TTiシーケンシャルミッション シルビア/SR用キットは当社で最も販売実績のあるキットとなります。総販売数の多くは当キットであり、今まで1台も壊れた事例はなく絶対の自信を持ってお薦めできるTTiシーケンシャルミッションキットです。
基本はSR13/14/15に、ほぼポン付け可能ですがプロペラシャフトの長さが異なり、13のボディは旧型、14/15は共通となります。あと車体の個体差によりトンネル部分にわずかに触れる部分がありますが、ほぼ無加工で取付けが可能になります。
付属するSR専用インプットシャフトと純正ベル接続用の専用アダプタープレート。
純正のクラッチ機構がそのまま利用できます。
SR用専用アダプタープレートを介して純正ベルと接続した状態
①〜④がSR用のキットになります。
①インプットシャフトはSR専用インプットシャフトが付属します。（組込み済）
②お客様にご用意いただくSRの純正ベルハウジング（5速前側）に接続するための専用アダプタープレートが付属します。
③4速（直結のみ）、5速（OD有無）or 6速（OD有無）いずれかご希望のギヤボックス
④アウトプットフランジはご使用の車種、用途によって４種類からお選びいただけます。
②／⑤ベルハウジング・アダプタープレートについて
シルビア/SR用キットは、⑤のS13〜S15の純正5速ミッションの前側ベルハウジングを必ずお客様にご用意いただき、②のSR用アダプタープレートを介して純正ベルハウジングにそのまま接続することが可能になります。そのため純正のクラッチ機構がそのまま利用できるためエンジンへの接続が簡単になるメリットとなります。
【クラッチディスクにORC製を使用されている方】
TTi SR用のインプットシャフトは、純正、ニスモのメタルクラッチ、その他ディスクにも入ることは確認済みです。そして、ORCツインプレートのディスクに、SR純正インプットが入ることも確認済しております。
ところが、TTi製のSR用インプットシャフトは、ORCのクラッチディスクにはキツくて入りません。これは、ORCの山の設計がかなりキツめに作られているためとなります。従ってTTiのSR用インプットシャフトに加工が必要となりますことご了承ください。
●加工料：ORCのクラッチディスクを使用する場合のみ
￥10,000（税別）
※ご注文時（見積時）に必ずお知らせください。
④アウトプットフランジについて
アウトプットフランジは使用するプロペラシャフト、用途によって４種類からお選びいただきます。
詳しくはこちらの「アウトプットフランジ」をご覧ください。
下のボタンをクリックするとここのフランジをポップアップでご覧いただけます。
SR用キット価格
下記の3種類のギヤボックスと２種類のシフトリンケージの組み合わせとなります。
詳しくはTTiシーケンシャルミッションとはをご覧ください。
組み合わせ価格表
| ギヤタイプ | シフトリンケージ | キット価格（税別） |
|---|---|---|
| ４速 （直結のみ） | 2本タイプ | ￥1,285,000 |
| 1本タイプ | ￥1,336,000 | |
| ５速 （直結/OD共） | 2本タイプ | ￥1,595,000 |
| 1本タイプ | ￥1,646,000 | |
| ６速 （直結/OD共） | 2本タイプ | ￥1,745,000 |
| 1本タイプ | ￥1,796,000 |
キットには、シフトインジケーターが標準で付属します。
・S13/14は車速センサーがつかないのでスピードメーターが作動しません。 その為にパルス変換アダプターを使用するなどして、ご自身での対策が必要となります。 S15はTTi シーケンシャルにしてもスピードメーターは表示します。
⑥オプションSR用ミッションマウント
基本的にTTiシーケンシャルを装着するためのミッションマウントはお客様側での製作となりますが、SR用キットに限ってはご注文・ご要望が多いためオプションでS14/S15専用を受注生産でご用意いたしました。
⑦プロペラシャフトについて
TTiシーケンシャルを装着するとミッションの全長が変わるためプロペラシャフトもお客様にてカスタム製作が必要となります。
さらに、純正プロペラシャフトのフロント側がスライドインプットではなくなります。その為ハイラックスペラもしくはGT-R/S2000 CVの稼働部等を流用して製作することになります。お客さまが使用するプロペラシャフトに合わせ、TTiギアボックスのアウトプットフランジを上記の４種類から選択いただきます。
TTi ６速シーケンシャルミッションをストリートS15シルビアに装着。
街乗り走行インプレ動画です
レースや競技車両に装着されているシーケンシャルミッション。レバーを押し引きするだけで変速できる気持ちよさ。
車両に装着すると、ガチャンガチャンと衝撃が大きく乗りにくいのでは？音は？シフトは重い・軽い？低速低回転では使いずらいのか？などなど多くの疑問があろうかと思います。
街乗りではどんな感じなのか？ エアコン・オーディオ付き街乗りシルビア（S15）、TTi フルクロス6速直結タイプを装着し街を走ってみましたので是非ご覧になってみてください。もちろん交通ルールはしっかり守って安全運転動画です。
●TTi製品は一部ケースの鋳造とギアの熱処理は協力会社で行っていますが、全ての部品のデザインと設計開発、マシニング加工から組み立てまでを一貫してTTi自社で行っています。お客様のお手元までの木枠込みの配送料が別途発生しますので、FAQもご覧いただき、事前に見積もりなどお問い合わせください。ショップ様、チューナーの方からのご相談多方面承ります。
★仕様、納期、業販などご購入前に遠慮なくお問い合わせください。内容によってはお電話にてお話しさせていただきます。
オプション
TTi よくある質問集
お問い合わせいただいた内容から抜粋して掲載しています。TTiシーケンシャルを導入するにあたり疑問点などご参考ください。
