▪Fcon エフコン

　Fconはボルトのネジ山に微量を塗布することで、軸力安定化特性によりトルク係数を一定に保ち、ボルトの締め付けトルクを管理する上で世界最高レベル、究極のグリースと言えるものです。この製品は、F1をはじめレース用エンジン等オーバーホールを行うプロのメカニックや航空機メカニック達がエンジン内部のボルトのトルクを必ずと言って良いほど、このFconを使用し管理をしています。

　Fconは、トルクレンチやトルク・軸力計測機器などを開発製造しているパイオニアである、東日製作所の製品です。一般に10本入りでしか流通していませんが、商売でなく、個人で普通に使用している量からすると、これ1本90gで十分です。
　チューニングスペシャリストAPJでは、エンジンオーバーホール時にはぜひオススメしたい製品として、1本づつバラでアマゾン、Yahoo!にてお買い求めできるようにしています。

• Fcon（エフコン）の使い方は簡単。ネジ山と座部に塗るだけです。（イラスト参照）
• Fcon（エフコン）は締結体ねじ面、座面の界面での摩擦形態を軸力安定化物質により制御し、トルク係数の変動を抑制。
• 軸力を安定化させます。
• トルク係数の変動係数がマシン油に対し最大1/5。
• 再締付け時、トルク係数Ｋの変動（上昇≒かじりつき）が少ない。
• 温度変化によるトルク係数Ｋの変動が少ない。
• 緩み特性はマシン油と同等以上。
• 締付け速度が変動してもトルク係数Ｋの変動が極めて少ない。
• 日本国特許 第5308608号、EU特許 EP 1357174。

・密度 [g/cm3]：0.89（20℃）
・粘度 [mPa・s]：約15000（24℃）
・引火点 [℃ ]：210
・熱分解 [℃ ]：150以上
・流動点 [℃ ]：-9
・締付環境温度 [℃ ]：20±15（推奨値）
・ボトル寸法 [mm]：約φ41×152
・質量 約[g]：NET90（ボトル1本）