▪ジュラルミン製エアコンバルブキャップ（A/Cポート）

ボンネットを開けると目に付く（H）（L）マークの薄いブルーだったり、薄いグレーだったりするプラスチック製のキャップ。改めて見ると味気ないですが、それよりもプラスチック製なので、経年劣化でひび割れたりしてエアコンガスが少しずつ漏れる原因にもなっているのはご存知ですか？いつの間にか外れて紛失しているケースもあるようです。

『A/Cキャップ』『エアコンポートバルブ』『サービスポート』『エアコンバルブキャップ』と検索しても純正（とはいえどのメーカーの車もほぼ同じキャップです）の補修部品としてしかヒットしません。

下の映像はエアコンガスを充填したあとの映像です。ガスが沸々と沸騰したようになっていますが、この気化したガスが常に漏れようよとしているのがわかります。プラスチックのキャップを外した時、「プシュッ」と音がするのはこのガスがキャップの下に充満しているからなのです。
プラスチック製のキャップだけでは経年劣化のひび割れや、密閉製に難があることでガスが徐々に減っていきエアコンの効きが悪くなる原因となります。

APJエアコンバルブキャップはジュラルミン製で耐フロンHNBR Oリングを内蔵したしっかりとした作りで、かっちりと閉められます。しかもスタイリッシュなジュラルミンのアルマイト加工された質感も相まって当社では、入荷しても半年待たずして売り切れる人気商品でもあります。

実は当社ブランドで発売する前は某メーカーで採用され（有名ブランドのロゴで）販売されていた自信作です。

夏を前にした時期は特に品薄となりますのでお早めにどうぞ。

バルブコアをジュラルミン製のキャップでしっかり押さえてガス漏れを防止しています。

• 2023現在国産車でもメーカーの予告なくHFO-1234yf(R-1234yf)ガス車に変更されていることがあります。
• お買い求めの前に必ずお車のエアコンガスの種類を下記写真を参考にボンネット裏の表示をお確かめください。
• メーカーにより今後エアコンガスの1234yf化を見据えて、ネジピッチを1234yfの部品を先に供給開始を行い、当座ガスを134aのまま
  としている報告例がございます。その場合は、本製品のHi側は装着できるがLo側のネジがあわず取り付かないとなります。海外ではVWがそのような変更をかなり前から始めてると聞いております。
  　国内の報告では
  ・Mazda アクセラスポーツの一部がLo側に本製品がつかないと報告あり。
  ・GR86/BRZのネジピッチは本製品のHiとLoが逆。Lo側にHi,Hi側にLoのキャップが装着できるとの報告あり。
  
  　厄介なことに同じ型式でも取り付く場合もあるようです。本製品は内部のネジサイズは、H：高圧＝M10 x P1.5　L：低圧＝M9 x P1.0　となっております。恐れ入りますがもし装着に関して気になるようでしたら車両のメーカーもしくが販売店にお問合せいただきますようお願い申し上げます。
  

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・当製品は、R134aガス車専用品となります。お買い求め前にお車のエアコンガスのタイプをお確かめください。
・当製品は国産車をターゲットとしております。
※高圧側はベンツ・BMW、ボルボなどは国産と同じものもありますが、輸入車の低圧側はアメ車含め、それこそ星の数ほどのサイズが存在するため個々の対応はしておりません。上記サイズをご確認の上お買い求めください。