TTiシーケンシャルミッション
ー ロードスター用キット ー

TTiシーケンシャルミッション 納期・価格について

 この製品はお客様より事前入金いただきTTi社にオーダーすることにより、可能な限り優先的に便宜を図ってもらえるようにしています。現在、コロナに加えて欧州の国際情勢、極端なドル高円安により製造ライン、輸送コストが日々変動しております。当サイトでの価格表記はできるだけ最新のものにしていますが、特に為替の変動により価格を変更する場合がございます。

円安が進めば国内販売価格の値上げとさせていただきますが、中長期にかけて円高傾向になった場合は必ず元の価格に戻すようにいたします。何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

納期、価格、原材料にまで影響が出ているためお客様にはご理解をいただいた上ご注文受けております。納期はご注文・ご入金後、最低3ヶ月程となります。ご質問等ございましたら問い合わせフォームよりお寄せください。 

サーキットでタイムアタックされる方々から問い合わせの多いロードスター用TTiシーケンシャルです。
ブローなどによりミッションを何機も載せ替えることより、TTiシーケンシャルミッションを導入してみてはいかがでしょうか。
押し引きでスンスンと入るシフト、フルクロス化されたギヤ比、軽量化などその恩恵は大きいと考えます。

ロードスターの軽量化ボディにハイパワーエンジンにTTiシーケンシャルミッションを載せれば遠慮なくアクセルを踏めることでしょう。

ロードスター用キットについて

TTiロードスター キット説明

●装着にはお客様側で⑤ロードスターオートマ用の純正ベルハウジングの用意が必要となります。

 ご購入いただくTTiシーケンシャルロードスター用キットは、上記図の①〜④が基本セットになります。
このロードスター用キットは、⑤のロードスター純正オートマ用ベルハウジングを必ずお客様にご用意いただき、それに②専用(付属)のアダプターを介してギヤボックスに接続します。
ロードスターの場合、オートマ用ベルはベルハウジング単体が外しやすく短く軽量な為、採用しています。
純正のクラッチ機構がそのまま利用できるためエンジンへの接続は簡単となるメリットもあります。

①インプットシャフトはロードスター専用が付属いたします。

⑥PPFについて。
 PPFの加工はお客様自身で行っていただくことになります。最寄りのファクトリーにご相談ください。

プロペラシャフトのカスタム製作について
 TTiギアボックスのアウトプットフランジはGTR 4穴タイプ、もしくはHILUX(ハイラックス) 4穴タイプから選択いただきます。基本はプロペラシャフトもお客様側にて製作されることを推奨します。GTR CVもしくはハイラックスペラの稼働部を流用して製作してください。

 ご自身で加工が困難な場合は、加工元になるハイラックスペラ、デフ側ヨークをご支給いただければ有償(要見積)でカスタム製作いたします。加工元のハイラックス伸縮ペラをも弊社手配をご要望であれば後日実費をご請求にて手配しますが、ペラ自体は弊社で中古を仕入れてカスタムすることになります。

プロペラシャフトカスタム製作をご希望される場合は問合せ時にお見積りします。
・プロペラシャフト 新品パイプ加工装着 ヨーク&フランジ付替え加工
・プロペラシャフト フルダイナミックバランス測定重量合わせ加工
・ハイラックス伸縮ペラ手配料(実費時価)
上記項目でお見積りします。完成品には、プロペラシャフト検査成績書を添付いたします。

※車速センサーはご自身での対策が必要となります。


TTi車種別キットは5速 or 6速+シフトリンケージ2本or 1本

  • 5速もしくは6速のギヤボックス本体
  • 純正ベルハウジング(オートマ用)を使用するため、それと接続する専用アダプター
  • 専用インプットシャフト
  • シフトインジケーター

●シフトリンケージは、キットオプションとなり二本タイプと一本タイプで金額が異なりますので選択いただきます。
●純正クラッチ機構がそのまま使用可能です。車速センサーは自身で対策が必要となりますのでご了承ください。装着にあたってPPFの加工はご自身で行なっていただく必要があります。

TTiシフトインジケーター

 5速ギヤボックス 

 重量:約31kg 

TTi5-speedシーケンシャルギアボックス
5speed シーケンシャルギヤボックス

5速ギヤレシオ

ギヤ直結タイプ:
ギヤ比
ODタイプ:
ギヤ比
1速2.47
→2.64に変更可
2.40
2速1.831.68
3速1.441.25
4速1.201.00直結
5速1.00 直結0.90

5速(直結/OD共)本体価格

5-speed(直結/OD共)
定価:¥1,630,000
(税込¥1,793,000)

 6速ギヤボックス 

 重量:約34kg 

6speed シーケンシャルギヤボックス
6speed シーケンシャルギヤボックス

6速ギヤレシオ

ギヤ直結タイプ:
ギヤ比
ODタイプ:
ギヤ比
1速2.642.47
2速1.901.83
3速1.531.44
4速1.311.20
5速1.151.00直結
6速1.00 直結0.90

6速(直結/OD共)本体価格

6-speed(直結/OD共)
定価:¥1,780,000
(税込¥1,958,000)

純正クラッチ機構がそのまま使用可能です。車速センサーは自身で対策が必要となりますのでご了承ください。装着にあたってPPFの加工はご自身で行なっていただく必要があります。

シフトリンケージ2本タイプ

 操作性はドリフト向き 

  • シフトレバーとリバースレバーが別体タイプ。
  • 付属のシャフトで長さを調整して装着。
  • シフトベースは操作が滑らかなニードルベアリング入り。(土台寸法:74mmx200m)
  • シフトノブは付属していません。(M10xP1.5)

定価:¥97,000
(税込¥106,700)

シフトリンケージ1本タイプ

 操作性はアタック、周回向き 

  • シフトレバーとリバースレバーが1本になっているタイプ。
  • 付属のシャフトで長さを調節して装着。
  • シフトベースは操作が滑らかなニードルベアリング入り。(土台寸法:74mmx200m)
  • シフトノブは付属していません。(M10xP1.5)

定価:¥148,000
(税込¥162,800)

1.ロードスター用5速直結orOD
+

2.シフトリンケージ

2本タイプ

組合わせ参考価格

  • 本体
    ¥1,630,000
  • シフトリンケージ2本タイプ
    ¥97,000

5速+シフト2本タイプ
合計定価:¥1,727,000
(税込¥1,899,700)

1.ロードスター用6速直結orOD
+

2.シフトリンケージ

1本タイプ

組合わせ参考価格

  • 本体
    ¥1,780,000
  • シフトリンケージ1本タイプ
    ¥148,000

5速+シフト2本タイプ
合計定価:¥1,928,000
(税込¥2,120,800)


●TTi製品はケースの鋳造とギアの熱処理は協力会社で行っていますが、全ての部品のデザインと設計開発、マシニング加工から組み立てまでを一貫してTTi自社で行っています。お客様のお手元までの木枠込みの配送料が別途発生しますので、FAQもご覧いただき、事前に見積もりなどお問い合わせください。ショップ様、チューナーの方からのご相談多方面承ります。
★仕様、納期、業販などご購入前に遠慮なくお問い合わせください。内容によってはお電話にてお話しさせていただきます。

TTiシーケンにオススメのオプション

TTiシーケンシャル プロペラシャフトカスタムオーダー

特注プロペラシャフト製作

プロペラシャフトカスタム製作

 TTiギヤキットにはプロペラシャフトは付属していません。お客様でご用意いただくことになりますが、ご希望によりお客様オーダーの車種別ギヤキットに合わせてカスタム製作承ります。加工元になるペラシャ(ハイラックス 4穴等)と、TTi搭載する車両ペラのデフ側ヨークはご支給いただきます。(弊社手配の場合別途ご請求)
TTi見積り問い合わせ時にお申し出ください。 


TTi質問箱/FAQ集

TTi FAQ

TTi質問箱/FAQ集

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