▪空圧パドルシフトキット

競技車両用コンプレッサー、アクチュエーター、ステアリングスイッチのフルキット
　有名ブランドに限らずあらゆる空圧パドルシステムの仕様と性能を調べ上げた上で決定したAPJお勧めのフルキットです。
自慢はシフトを動かす青いアクチュエーター。他社は”押し”と”引き”の2方向それぞれ2つのソレノイドバルブを使用しているので当然スペースも配管も2倍となります。
今回APJで採用たアクチュエーターは内部に電磁ソレノイド式が入っているモノとなります。なので1本の配管で”押し”と”引き”を切り替える賢い兼用タイプ。当然省スペースとエア漏れトラブルが圧倒的に少なくなります。
更に、このアクチュエーターは簡単に分解して整備も可能で、同梱しているスペーサー各種を入れる事でロッドの出るストロークを簡単に調整可能としました。実車のシーケンの必要ストロークに調整出来るのがミソとなります。
他社品はそれが出来ずただ長いストロークを押し引きしてドン付きさせているだけと思います。するとエア排出量が多いので圧力低下が早い。などなど色々悩み抜いてこれを選択しキット化しました。
　基本的に汎用のパドルキットです。なのでどんなシーケンにも車体側などの加工で知恵を凝らせば装着可能です。今後はTTiシーケン車両にも装着していきます。ご興味のある方はお問い合わせください。

構成内容：
・パドルシフター用エアーコンプレッサーキット
・パドルシフター用電磁バルブ内蔵アクチュエーター
・汎用ステアリングスイッチキット

空圧パドルシフトキット
品番：APK2L-M01 定価：￥380,600（税抜￥346,000）

　このキットはベースキットとご理解ください。言わばシフトレバーで押し引きしていたのがハンドルの左右にスイッチとして移動したのと同じと言うことです。つまり、普通のギヤチェンジのようにアクセルを戻し、クラッチを蹴って手でパドルスイッチを入れるとシフトチェンジするキットだと思ってください。
フラットシフト設定が無くともシフトアップならアクセルをチョンと戻すだけでシフトアップは可能です。パドルシフターの詳しい説明はお問い合わせください。
フラットシフトや電スロ、センサーによるブリッピングの設定やフルコンは？電スロが無い場合はどうするのか？等々車両によってあらゆるパターンが考えられます。どのキットでも同じ事が言えますが、この標準キットからさらにあらゆるオプションが有り、それを選んで行く事によってどんな状態のクルマにも対応可能となります。
ご興味が有る方はお問い合わせください。

※本製品は受注生産となります。取り付け、フィッティングなどのご相談には応じますので遠慮なくお問い合わせください。
整備工場やファクトリーなど実店舗・工場にてチューニング整備を提供している業者さまへの業販いたします。詳しくはお問い合わせください。
※当店取扱製品は代理店及び再販業者への卸し販売は行なっておりません。

パドルシフター用
エアーコンプレッサーキット（構成に含む）

• 強力かつ静粛性のある12Vエアコンプレッサーを使用
• 2Lのアキュミュレーター（タンク）
• 高圧スイッチ制御（8.5barオン、9.5barオフ）
• 低圧警告用スイッチ付き
• 過負荷安全スイッチ付き
• 圧力レギュレーター弁付き(2-8bar）
• フューズ付きリレー30A付き

コンプレッサー COMP-01-12V-14BAR

アキュミュレーター（タンク）（2L）ARBT-01-2L-KIT-8MM

パドルシフター用
電磁バルブ内蔵アクチュエーター（構成に含む）GA-04-32×50

• 超高速アクチュエーター（流量 900NI/min @ 8bars）
• 2方向アクチュエーター（最大+25mm / -25mm）
• 付属のスペーサーでストローク量を12から50mmまで調整可能
• 分岐バルブ不要
• コンパクト設計（本体長150mm + ストローク量）
• コンパクトな本体（わずか700g）
• 押し力650N、引き力560N @ 8bars

パドルシフター用
汎用ステアリングスイッチキット（構成に含む）SP-02-KIT-2A-330

• 取り付けマウント含めてわずか240gと超軽量
• 汎用取付なのでどんなステアリングにも取付可能
• マグネットスイッチ式で防水・防塵規格IP68規格品
• マウントプレートは平ら、65mm、95mmの3種から選択可能

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