TTiシーケンシャルミッション

5速もしくは6速の本体ケースにベル接続の為の専用アダプターや車種によってはTTi製の専用ベル付属など車種別にラインナップしています。

ニッサン

付属SR用アダプターで純正ベルと結合

・S13/S14の純正ベルハウジングを利用。
専用アダプタープレートで接続。
・SR専用インプットシャフト。
・純正クラッチ機構がそのまま使用可能。
・車速センサーは自身で対策が必要。
・シフトインジケーター付属

・TTi製の専用ベルハウジングにとなります。
・純正のクラッチ機構が付かないため、油圧クラッチレリーズ仕様(Tilton)となります。
・シフトインジケーター付属

・TTi製の専用ベルハウジングにとなります。
・純正のクラッチ機構が付かないため、油圧クラッチレリーズ仕様(Tilton)となります。
・R32、R33用トランスファーケースにボルトオン(R34用は不可)なのでプロペラシャフトもそのまま無加工で装着。
・ミッションマウントにボルトオン無加工
・GTR用専用シフト部品で位置は純正位置にそのまま装着。
・シフトインジケーター付属

トヨタ

TTi2JZ

・TTi製の専用ベルハウジングにとなります。
・純正のクラッチ機構が付かないため、油圧クラッチレリーズ仕様(Tilton)となります。
・シフトインジケーター付属

FT86用アダプター装着

・FT86の純正ベルハウジングを利用。
専用アダプタープレートで接続。
・専用インプットシャフト。
・純正クラッチ機構がそのまま使用可能。
・車速センサーは自身で対策が必要。
・シフトインジケーター付属

マツダ

TTi シーケンシャルミッションFD3S

・純正ベルハウジングを使用するため13B専用アダプターで本体と装着。
・専用のインプットシャフト。
・純正クラッチ機構がそのまま使用可。
・車速センサーはご自身での対策が必要。
・装着にはPFの加工が必要。

ホンダ

・純正ベルハウジングを使用するためS2000専用アダプターで本体と装着。
・専用インプットシャフト。
・純正クラッチ機構がそのまま使用可。
・車速センサーはご自身での対策が必要。

TTiシーケンにオススメのオプション

TTiシーケンシャル プロペラシャフトカスタムオーダー

特注プロペラシャフト製作

プロペラシャフトカスタム製作

 TTiギヤキットにはプロペラシャフトは付属していません。お客様でご用意いただくことになりますが、ご希望によりお客様オーダーの車種別ギヤキットに合わせてカスタム製作承ります。加工元になるペラシャ(ハイラックス用orS2000等)と、TTi搭載する車両ペラのデフ側ヨークはご支給いただきます。(弊社手配の場合別途ご請求)
TTi見積り問い合わせ時にお申し出ください。