Iパターンシーケンシャルであればどんな車両にも装着可能

APJレーシングパドルシフトキットは空圧式の汎用パドルシフトキットとなります。
車体側に加工を施せば、Iパターンのシーケンシャルであればどの車両にも装着ができる、まさにGTマシン感覚の夢のパドルシフトが可能となります。
このキットは、シフトレバーで押し引きしていたシフトをハンドル左右のパドルスイッチに移動したものとお考えください。
普通のギヤチェンジのようにアクセルを戻し、クラッチを蹴ってパドルを操作してシフトチェンジをするキットです。シフトアップならアクセルを少し戻すだけでシフトアップは可能です。

このムービーは、TTiシーケンシャル6速を搭載したS15に、レーシングパドルシフトキット(空圧式)を組み込んでテスト走行しているものです。
フルコン、フラットシフトなど電子的なものは一切なく機械的にクラッチを踏んでシフト操作しているだけですが、ハンドルから手を離すことなくシフト操作ができるのでハンドル操作に集中できることがタイムアタックなどの車両には非常に大きなメリットになると思います。

この動画ではパドルシフトの操作でシフトレバーも一緒に動いています。これはストリート車両の場合、例えばですがパドルシフトが動かなくなったり、エア配管が抜けたりなどを想定し、保険としてシフトレバーでの操作もできるようにしているのです。またストリートの場合、渋滞に遭遇した時にはパドルよりシフトレバーの操作の方が格段に楽なのです。そのような理由からストリート車両の場合はこのようにハイブリッドにするのも良いかと思います。

すでにTTiを装着されてアタックなどされている車両にはすぐにこの空圧式レーシングパドルシフトを組み込むことが可能になります。ぜひご検討ください。

さらにオプションでフラットシフト化や電スロによるブリッピング設定などにも対応

このキットをベースに車両によって様々な状態の車に対応が可能となります。フラットシフト化や電スロ車両ならばブリッピング設定などあらゆるパターンが考えられます。このレーシングパドルキットには多くのオプションが有り、それを選んで行く事によってどんな状態のクルマにも対応ができます。
詳しくはメールフォームからお問い合わせください。


※本製品は受注生産となります。取り付け、フィッティングなどのご相談には応じますので遠慮なくお問い合わせください。

キット構成内容

・電磁バルブ内蔵アクチュエーター
・ステアリングスイッチキット
・エアーコンプレッサー
・アキュミレーター
・カールコード

レーシングパドルシフトキット
品番:APK2L-M01
定価:¥346,000(税込¥380,600)

キット構成部品詳細

● 電磁バルブ内蔵アクチュエーター

 アクチュエーターは1本の配管で”押し”と”引き”の2方向を切り替える電磁バルブ内蔵タイプです。他社製のものは2方向それぞれに2つの電磁バルブを使用しているので配管も2倍となり大きく重量も増えてしまいます。対して当社のアクチュエーターはコンパクトになり、エア漏れトラブルが圧倒的に少なくなります。

このアクチュエーターは簡単に分解整備ができるので、キットに付属しているスペーサーを入れる事でロッドの出るストロークが簡単に調整可能です。搭載しているシーケンシャルミッションの必要なストロークに合わせて調整が可能で、無駄なエアの排出量を無くし圧力低下を抑えます。

特徴

・超高速アクチュエーター:
 流量 900NI/min @ 8bars
・押し引き2方向アクチュエーター
 ストローク量:最大+25mm / -25mm
・付属のスペーサーでストローク量を

 12から50mmまで調整可能

・1本で押し引き可能なので分岐バルブ不要
・本体長さ150mmのコンパクト設計
・わずか700gの軽量コンパクトな本体
・押し力650N、引き力560N @ 8bars

アクチュエーター仕様

寸法 長さ x 幅 x 深さ177mm x 50mm x 57mm
重量700g
電圧12V
作動温度-20℃~80℃
作動圧力6〜9bar
作動力押し力650N、引き力560N @ 8bars
電圧12V
ストローク量50mm(12~50mmまで調整可能)
空圧フィッティング空圧用チューブ 8-6mm

パーツリスト

パーツ名数量
電磁バルブ内蔵アクチュエーター本体
スペーサー郡(12枚)0.5mmX2, 1mmX6, 5mmX2, 10mmX2
メスカプラーキットDTM 4P
ナイロンホース外径8Φ、内径6.0Φ 長さ5.4M

● ステアリングスイッチキット

特徴

・取り付けマウント含めてわずか240gと超軽量
・汎用なのでどんなステアリングにも取付可能

・マグネットスイッチ式で
 防水・防塵規格IP68規格品
・マウントプレートは平ら、65mm、95mmの3種から選択可能

ステアリングスイッチ仕様

寸法 長さ x 幅 x 深さ350mm x 150mm x 20mm
重量240g
作動温度-20℃~80℃

パーツリスト

パーツ名数量
スイッチ部2
パドルプレート(大)0.5mmX2, 1mmX6, 5mmX2, 10mmX2
マウントプレート(65mm)DTM 4P1

● エアーコンプレッサーキット

特徴

・強力かつ静粛性のある12Vエアコンプレッサーを使用
・2Lのアキュミュレーター(タンク)

8.5barオン、9.5barオフの高圧スイッチ制御

・低圧警告用スイッチ付き
・過負荷安全スイッチ付き

・2 – 8barの圧力レギュレーター弁付き
・30Aリレー付きフューズ

パドルシフターコンプレッサー

コンプレッサー仕様

寸法 長さ x 幅 x 深さ210mm x 100mm x 180mm
重量3900g
電圧12V
作動温度-20℃~80℃
間欠動作間隔7bar時100%
最大圧力14bar
最大電流値23amp (@13.8V)

コンプレッサーパーツリスト

パーツ名数量
部品袋(本体固定ビス他)1
部品袋(延長フィッティング他)1
部品袋(ビス)1
エアフィルター
スペアフィルター
フィルター延長用ホース外径3/8″(9.5Φ)、内径7.0Φ
アキュミュレーター(タンク)

アキュミレーター(タンク)仕様

寸法 長さ x 幅 x 深さ145mm x 130mm x 270mm
重量2060g
電圧12V
作動温度-20℃~80℃
最大圧力14bar

アキュミレーター(タンク)パーツリスト

パーツ名数量
アキュミュレーター本体容量:2L1

別売りオプション

WRCスタイル ワンパドルシフトハンドル

車両側固定式、リバースボタン付き

通常のパドルシフトは左右に分かれて左ダウン、右アップというものでステアリングに追従して回転しますが、このワンパドルはラリーなどの激しいハンドリング、サイドブレーキの多様など忙しい操作の中、常に同じ位置で片手で操作できるように車体側に固定され、パドルハンドルも大きめになっていることで確実なシフトチェンジができるようになっています。
 特にこのワンパドルの優れている点は、パドルの背面の中央にボタン(写真の赤いボタン)があることです。例えばこのボタンを押しながら、押し引きすることでリバース(バック)ギヤにすることも可能なように設定することが可能になります。

※表記価格は参考価格となります。為替、輸送費、国際情勢、原材料調達等の影響で流動的なため都度納期を含めお見積りをさせていただいています。

WRCスタイル ワンパドルシフトハンドル
参考価格:¥115,000(税込¥126,500)

APJ 空圧パドルシフトサーキット走行動画

ロータリー車両に装着し、ブリップ機能をECUで設定したので2ペダルでの走行となります。APJレーシングパドルシフトキットがどのような物なのかをご覧ください。

180SXに空圧パドルシフトを装着した筑波走行動画。
このマシンにはTTiシーケンシャルミッションSR用キット、EWP電動ウォーターポンプ、スピリット車高調、AIMコンピュータほか多数のAPJアイテムが装着されたスペシャルマシンです。

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