▪ミッション／デフ用ギアオイルポンプキット

ミッション／デフ用ギアオイルポンプキット

これまで当社では有名ブランドを含む多くのギアオイルポンプを試してみました。しかしどれも総じて、「作動音が非常に大きい」「耐久性に問題がありギアオイルは硬い為か本体からオイルが滲み出てくる」「流量が小さい」と完全に満足できるものではありませんでした。

市場にあるあらゆるポンプを試した結果、たどり着いたのがこのギアオイルポンプなのです。
・低音量
・高流量
・低価格
・高耐久の本体
と全ておいて満足できるものです。

このポンプはすでに約５年前から販売をしており、その耐久性から今まで故障やクレームもなく好評をいただき追加購入されるショップ様やチーム様も多くいらっしゃいます。

実はこのポンプ、米国のEARL’s社をはじめ世界中のミッション関係の企業がオプションで設定し採用されている信頼と実績のある製品です。

国内で販売しているのは当社だけで、スーパー耐久をはじめとする実際のレースで活躍するチームやファクトリーに多く採用いただいております。「過酷なレースでも壊れないで安定した性能を発揮している」と、高い評価を頂いています。

使った人には解っていただけるミッション・デフ用ギアオイルポンプです。

当社が扱うTTiシーケンシャルミッションは油温がそれほど上がらないので、ミッションクーラーを装着する必要はないのですが、ここまでポンプの性能にこだわる理由は

『ミッションオイルを循環させフィルターを設置し、金属片を漉し取ること』

このことが何よりドグミッションには必要だからです。

ドグ歯はその特性上わずかなシフトミスで「ガリッ」とやってしまった場合、金属片が発生しミッションの中を回りベアリングに傷をつけてしまいます。これを防ぐために絶えず循環させ、フィルターで濾すことでHパターンでもIパターンでもドグミッションの寿命を飛躍的に伸ばすことに繋がります。

もしTTiを装着いただいていて万が一油温が気になった場合には、このオイルラインの間にミッションクーラーを入れるだけなので後でいつでもできます。とにかくオイルを循環させることがドグミッションには必要と考えます。

特に当社で販売しているTTiシーケンシャルミッション装着車両にはぜひ装着いただきたいポンプとなります。すでに他社製のギアオイルポンプをお持ちなのであれば、それを取り付けてオイルを循環させフィルターで濾すことがシーケンシャルドグミッションにはもっとも重要と言えますので、このページをご覧になった機会にぜひご検討ください。

1GPMと2GPMの二つのタイプを用意

本ポンプは正転・逆転が可能です。その場合は配線を逆に入れ替えてご使用ください。

当社で在庫販売指定いるのは自動車用として1Gと2Gタイプですが、ポンプの種類は下記の通り取り寄せ可能です。

・4G=15.1L：重量2,268g、W12.7cm、H12.7cm、D17.8cm
・6G=22.7L：重量3,175g、W12.7cm、H12.7cm、D25.4cm
・10G=37.8L：重量4,990g、W12.7cm、H12.7cm、D25.4cm
・12G=45.4L：重量5,897g、W12.2cm、H12.2cm、D19.8cm

お見積り金額は為替等もありますので都度お見積りとなります。1個2個で取り寄せると運賃を含めて割高になることご了承ください。その場合米国本社に在庫があれば、取り寄せ納期は10日前後となります。