FD3S TTi 6速(OD有)

TTi製FD専用純正ベル接続アダプタープレート|シフトリンケージキット2本タイプ|アウトプットフランジ:ハイラックス用|ギヤ比: 1速2.44→2.6に変更


FD3S TTi 5速(OD無)

TTi製FD専用純正ベル接続アダプタープレート|シフトリンケージキット2本タイプ|アウトプットフランジ:ハイラックス用|


D1マシン TTi5速(OD無) 車体:AE86 エンジン:20B

AE86車両に20Bエンジンを搭載した事例ですが、このページでも掲載しています。

TTi製RX7:FD専用ベル接続アダプター|シフトリンケージキット2本タイプ|インプットシャフト:RX-7|アウトプットフランジ:ハイラックス用|ギヤ比:ギア比変更: 1速2.44→2.6に変更


FD3S プロペラシャフトカスタム製作例

ミッション側をハイラックス伸縮ヨーク、デフ側をFD3Sペラ後側を使用し、中間パイプは機械用中炭素鋼76φ T3.2とし、指定寸法で製作。
車両データ;サーキット周回、タイムアタック用 500hp トルク/55kg