TTiブラックマグネシウム6速クロスシーケンが筑波に！

ご存知テックアートN2号。この車両には日本第一号となるTTiシーケン軽量マグネシウムボディをインストール。
NAの狭いパワーバンドを生かす為に特注超クロスギア比の6速シーケンにし、やっとシェイクダウン走行まで漕ぎ着けました。
来週末12日のAE86祭りに間に合いそうです。

必ずやクロス化したギア比は大きな武器になる事でしょう。
興味深いのは、
筑波の裏ストレートを6速から１つ落として5速で旋回し、
１コーナーも6速から３つ落として3速で旋回。
そして１ヘアは２速で旋回と出だしはまだ軽い走行ながらスパスパシフトしていきました。
これは、まるでクロスミッションを搭載したSP車両のバイクの様。
※尚、この車両はレギュレーションで肝心のN2レースには走れないのですが残念です。

　TTiは2本タイプのシフトレバーが一般的なのですが、
左右に倒して切り替えるこのカッコいい１本タイプのシフトレバーをテック号には装着。
わずかに運転席に倒れているのでグリップ走行車両にはシフトがしやすいと思います。

　この小気味良いシフトアップとダウン。昭和なAE86に押し引きシーケンが装着されるとは感無量となります。
しばらくしたら4スロに電スロモーターを装着してパドルシフト化しちゃう可能性もありますね。
高額なシーケンシャルは気軽に導入できるものでは有りませんが、押し引きは男子の夢！気合を入れる価値は十分に有ると思います。

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