更新情報

2023年3月10日タイムアタックAPJ

筑波NA記録の裏側

2/17に筑波サーキットで行われた“Attack”。そこでFF NA最速記録を達成した「浅井シビック号」。このマシンは、弊社APJがフルサポートしている車両であり、この一年間テストを繰り返しマシン、エンジンセッティングな […]

2023年3月10日オーバーホールAPJ

お客様のTTiシーケンシャルシーズン前のオーバーホール

毎年、D1-GPやタイムアタックなど各種競技のシーズン終了と共に弊社にプロアマ問わずオーバーホールの為に送られてくる、TTiシーケンシャルミッションのギヤボックス。このオーバーホールは弊社のTTiシーケンシャルアフターサ […]

2023年3月9日シーケンシャルミッションAPJ

S13用TTiシーケンシャルボルトオンキット

昨年雑誌ドリテンでも掲載紹介された、S13用TTiシーケンシャルのボルトオンキット。現在もまだ開発中ではありますが、このキットの大きな特徴は、車体（室内含む）に穴開けなど一切の加工が必要なくS13にボルトオンで取り付け可 […]

2023年2月28日再入荷APJ

タイヤウォーマー入荷しました。

お待たせいたしました。タイヤウォーマー入荷しました。バックオーダーいただいた方から順次出荷いたします。サイズはタイヤ外周が2100mmまでと、外周　2250mmまでの２種類数に限りがございますのでお早めに。

2023年2月21日シーケンシャルミッションAPJ

TTiシーケンシャルの装着事例アップしました。

お問合せの多いTTiシーケンシャルですが、装着事例の画像を集めたページを作成しました。アップした画像（車種）は少ないですが、これから随時アップして行きます。装着の参考になればと思います。

2023年2月21日再入荷APJ

リレー不要のスイッチプロRCR FORCE-12再入荷しました

大変お待たせいたしました。入荷が遅れていた、PDMプログラム式12スイッチパネルが入荷しました。この製品は12スイッチで17機器をスイッチング可能にして、スマホやタブレットに専用アプリを入れることで、Bluetooth通 […]

2023年2月20日近況APJ

筑波ATTACKでAPJサポート車両が筑波FF NA最速記録55秒144を樹立！

　2月17日の筑波ATTACKでAPJがサポートする車両浅井シビック号が筑波FF NA最速記録55秒144を樹立しました。このアタックへの意気込みは全員が並々ならぬ努力を重ねた一年の集大成です。FF NAの最速記録を更新 […]

2023年2月8日一押しプロ推奨工具APJ

ブレーキラインフレアリングツール　入荷しました

大変お待たせいたしました。ブレーキラインフレアリングツール45°用本体とオプションの37°ダイセットが入荷しました。バックオーダーいただいている皆様、順次発送いたしますのでお待ちくださいませ。

2022年12月19日お取り寄せAPJ

国内で手に入らなければ海外から探し出します。

旧車、絶版車などの補修部品やパーツは現在ではほぼ国内で手に入らなくなっています。今回、ご相談いただいたのはホンダCITY（懐かしい！）のオーナー様。純正クラッチが滑ってダメになったがメーカーでは既に廃盤。なんとか探して […]

2022年11月10日シーケンシャルミッションAPJ

ロードスター用TTiシーケンシャルミッション初入荷

本気のロードスターユーザーにぜひお勧めしたいロードスター用TTiシーケンシャルミッションが初入荷しました。ミッションが壊れるほどの高出力ロードスターは少ないかもしれませんが、純正のミッションを何機も壊してるユーザー様、 […]

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5速ギヤボックス｜仕様

ドリフト車両などに多く使用されています。

TTi5-speedシーケンシャルギアボックス — **5速ギヤボックス本体重量：約31kg**

●ご注文時にギヤ比2.47を2.64のギヤ比に変更が可能です。これはD1選手権に出場しているトップ選手からの意見で追走対応とクラッチ延命などの理由から2.64に変更することで発進加速がスムーズになり大きな効果を上げることができるAPJ独自の対応です。ゼロスタートが重要となるため、仮に1速と2速が離れても2.64の方がベターです。