EWPのDAVIES,CRAIG社製 電動ファン
一般的に、電動ファンは「押し」と「引き」は別々に販売されていますが、デイビスクレイグ社の電動ファンは、1機の電動ファンで「押し」にも「引き」にも変更することが可能です。すなわち他社の1個分、もしくはそれ以下価格で「押し」「引き」兼用となるのでコストパフォーマンスが非常に高いと言えます。
さらにデイビスクレイグの電動ファンは、モーターにパナソニック社の日本製を採用し、そして一般的な電動ファンより「力強い風」を生む構造を持つ羽により、高い冷却効率をあげることができます。
純正カップリングファンから電動ファンへ
FR車に純正採用されているカップリングファンはエンジンの回転数の動力で稼働するためアイドリングから走行時まで常にエンジンに負担がかかっていますが、電動ファンに交換することでこのエンジンへの負担がなくなり燃費、馬力の向上が期待できます。
モーターは日本製(パナソニック)
デイビスクレイグ社はOEメーカーとして長年GMやクライスラーにも導入してきたことから、日本製の高性能なパナソニック社の日本製駆動ユニットを採用しています。
メーカー保証3年付
安心のメーカーの3年保証が全ての電動ファンに付帯しています。
押し、引き兼用の電動ファン
デイビスクレイグの電動ファンは、羽を引っくり返して取り付けることで、押し・引きの変更が可能なので、これ一つで冷却システムの仕様変更にも対応可能になります。
デイビスクレイグのファンは「風の力」が強い
電動ファンの性能は、一般的にCFMで表される風量があります。しかし風量が多くても確実にラジエーターのフィンを通過し熱交換性能高める『強い風』を生み出すことが重要であり、他社のような平板の羽をいくら大きくして風量を上げてもラジエーターのフィンを通過できる量が少なくてはとても冷却効果が期待できないのです。
デイビスクレイグ社の電動ファンの特徴はGTウィングや航空機の翼と同じ断面形状を持っているので『揚力』が発生し力強い『押し風』『引き風』を生み、ラジエーターのフィンを風量の損失が少ない状態で通過できるため高い冷却性能が得られるのです。
電動ファンラインナップ
・電動ファンにはマウントフックのみ付属します。
・ハーネスやリレーなどはお客様にてご用意ください。
●電動ファンのそれぞれの詳細は画像をクリックしてください。製品ページにリンクしています。
電動ファンサイズ | 品番 | 厚み mm | 幅x高さ mm | 取付スパン 縦mm ーー 横mm | 風量 CFM | 価格 税別 |
---|---|---|---|---|---|---|
8インチ | 0135 | 55 | 211 x 213 | 178 ー 179 | 400 | ¥13,000 |
9インチ | 0160 | 57 | 246 x 241 | 113 ー 265 | 591 | ¥14,500 |
10インチスリム | 0147 | 56 | 275 x 278 | 230 ー 230 | 696 | ¥14,800 |
10インチハイパワー | 0150 | 84 | 275 x 278 | 230 ー 230 | 1000 | ¥16,800 |
12インチ | 0162 | 58 | 293 x 293 | 245 ー 245 | 847 | ¥15,800 |
12インチハイパワー | 0155 | 86 | 293 x 293 | 245 ー 245 | 1250 | ¥18,800 |
14インチスリム | 0164 | 76 | 349 x 351 | 283 ー 283 | 1,021 | ¥18,000 |
14インチハイパワー | 0107 | 94 | 349 x 351 | 283 ー 283 | 1,500 | ¥21,000 |
16インチ | 0166 | 97 | 426 x 404 | 325 ー 460 | 2,120 | ¥24,000 |
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