TTi ブラックマグネシウムボディ6速

好評をいただいていたTTiシーケンシャルマグネシウムボディですが、マグネシウム供給工場が閉鎖となり製造ができなくなったため残念ながら新規の受注を終了させていただきました。
変わって、このマグネシウムボディと同サイズ、仕様のTTi通常アルミボディで生まれ変わる予定ですのでご期待ください。

TTiブラック・マグネシウムボディ6速シーケンシャル

重量わずか26.3kg

ギヤ直結タイプ:ギヤ比
1速2.64
2速1.90
3速1.53
4速1.31
5速1.15
6速1.00 直結
リバースは全て2.94で固定となります。

●設定はNA(非ターボ車)専用設計の6速のみ。
●400hpまでの車両をカバーします。

TTi社が困難な鋳造マグネシウムの製造と加工を行い完成した渾身のボディです。
黒色の部分は全てマグネシウム素材であり、アルミの2/3の比重でDI黒クロメート処理後、更にラノリンで表面処理し、美しい漆黒ボディとなります。
このシーケンシャルはNA6速専用設計のみで400hp対応いたします。内部のギヤなども通常版より薄く軽量化され、通常版6速:34Kgに対して この黒マグ6速は26.3Kgと7.7Kgと約8kgの大きな軽量化となっています。

※2022年11月現在 累計8台の販売実績。

AE86純正ベルハウジング装着例

AE86純正ベル装着例

マグネシウムボディ サイズについて

 このマグネシウムボディの6速シーケンをS30Z 71B 5速純正ミッションへ搭載した例をご紹介しますと、43Kgが37Kgになり6速ながら純正より1速増えて『6Kgもの軽量化』になります。
NA用としてとにかく軽量にこだわったマグネシウムキット。各ギヤを少しずつ薄くして全長も短縮化され、馬力は400馬力までと制約はあるものの、この黒マグ6速はボディの全長がくしくも71Bミッションとほぼ同じの長さ。そのためシフト位置もほぼ同じとなりシフトリンケージの設置は小加工、もしくは加工無しで装着できる可能性(個体差があります)があります。(下の参考図を参照)

TTiマグネシウム6速S30Z L型71B

仕様とお見積りについて

●オーダーは為替の影響などにより納期価格が変動します。事前にお問い合わせください。
 ご注文は事前入金確認後に正式オーダーとなります。

ショップ様、チューナー様、個人の方までご相談承ります。

  • TTi-マグネシウムボディ 6速のみ/400hpまで
    NA専用設計(非ターボ車)。
  • 商品コード : TTI-LW75